Varian Ninja memang menjadi motor paling populer produksi Kawasaki di Indonesia. Karena itu, tak heran jika pabrikan asal Jepang ini kemudian merilis banyak model Ninja, salah satunya Ninja 1000.
Ninja 1000 merupakan motor sport full fairing yang hadir dengan tampilan berbeda serta menawarkan sensasi tenaga yang luar biasa hebat, didukung dengan performa, teknologi, dan handling yang nyaman. Ketangguhan motor ini membuat konsumen akan sulit mencari rival pembanding.
Secara tampilan, motor sport yang dirilis pertama kali ke Tanah Air pada tahun 2013 lalu ini memiliki desain yang mirip dengan Ninja Z1000. Selain desain, kemiripan kedua motor ini juga terletak pada model rangka dan mesin yang diusung.
Memang, dengan bobot mencapai 228 kg, Ninja 1000 tergolong berat untuk ukuran motor sport. Namun di sisi lain, bobot yang berat memberikan kontrol handling yang stabil dan nyaman ketika motor dilajukan dengan kecepatan tinggi. Ini juga berkat penggunaan rangka jenis aluminium backbone yang kokoh dan perkasa.
Untuk semakin meningkatkan kenyamanan, Kawasaki juga telah membekali motor ini dengan suspensi depan teleskopik berdiameter 41 mm dan suspensi tipe monoshock di bagian belakang. Pengendara juga memungkinkan untuk mengatur tingkat peredaman dan kenyamanan pada kedua suspensi ini.
Beralih ke urusan jantung pacu, Ninja 1000 menggendong mesin tipe 4-stroke, 4 silinder segaris, DOHC, 16 valves, berkapasitas 1.043cc, liquid-cooled, fuel injection. Dengan bekal tersebut, motor ini diklaim mampu meletupkan tenaga maksimal 104,5 kW pada putaran 10.000 rpm dan torsi puncak menembus 111 Nm pada putaran 7.300 rpm yang disalurkan melalui sistem transmisi manual 6 percepatan.
Di Indonesia, Kawasaki menghadirkan Ninja 1000 dalam dua pilihan warna, yaitu hijau dan abu-abu. Satu unit motor ini dibanderol mulai harga Rp299.000.000. Berikut spesifikasi teknis Kawasaki Ninja 1000.
| Dimensi | 2.105 mm x 790 mm x 1.170 mm |
| Jarak Poros Roda | 1.445 mm |
| Jarak ke Tanah | 135 mm |
| Berat | 228 kg |
| Kapasitas Bensin | 19 liter |
| Suspensi Depan | 41 mm inverted fork, dapat diatur tingkat redam |
| Suspensi Belakang | Horizontal back-link gas-charged with step-less rebound damping |
| Rem Depan | Dual semi-floating 300 mm petal discs |
| Rem Belakang | Single 250 mm petal disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 190/50ZR17M/C (73W) |
| Tipe Mesin | 4-stroke, 4 silinder segaris, DOHC, 16 valves, liquid-cooled |
| Isi Silinder | 1.043cc |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
| Diameter x Langkah | 77,0 x 56,0 mm |
| Daya Maksimum | 104,5 kW @ 10.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 111 Nm @ 7.300 rpm |
| Transmisi | 6-speed |






